Ngày 16/9/2026, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn) đón tiếp và làm việc với Đoàn công tác Thụy Điển do Mr. Marcus Persson – Tham tán Thương mại Đại sứ quán Thụy Điển tại Việt Nam – dẫn đầu, cùng đại diện Công ty Sea Technology International AB.
Sea Technology International AB là doanh nghiệp chuyên nghiên cứu, phát triển hạ tầng cảng nổi và các giải pháp trung chuyển container ngoài khơi. Chương trình đánh dấu lần thứ hai trong năm 2026 Mr. Marcus Persson cùng đại diện doanh nghiệp Thụy Điển đến Cảng Sài Gòn, tiếp nối hoạt động kết nối công nghệ được tổ chức vào tháng 4.
Cảng trung chuyển nổi với công suất đến 6 triệu TEU mỗi năm
Tại buổi làm việc, đại diện Sea Technology giới thiệu STFT – mô hình trung tâm trung chuyển container độc lập ngoài khơi, có thể neo cố định tại vùng biển được che chắn và vận hành liên tục mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng trên bờ.
Theo thiết kế, STFT có sức chứa khoảng 60.000 TEU trên boong và công suất dự kiến từ 5,5 đến 6 triệu TEU mỗi năm. Hệ thống gồm 10 cẩu STS tự động phục vụ tàu container siêu lớn, 12 cẩu dành cho tàu feeder và khoảng 50 phương tiện vận chuyển nội bộ sử dụng pin. Cấu trúc này cho phép tiếp nhận hàng từ tàu mẹ, sau đó phân phối đến các cảng trong khu vực.
Mô hình còn tích hợp hệ thống cập tàu tự động và nguồn điện đa nhiên liệu. Việc bố trí ngoài khơi góp phần hạn chế nhu cầu nạo vét, giảm áp lực lên quỹ đất ven biển, đồng thời chuyển một phần lưu lượng hàng hóa từ đường bộ sang tàu feeder để hỗ trợ cắt giảm phát thải.
STFT đã được tổ chức đăng kiểm DNV cấp Phê duyệt về nguyên tắc và được phát triển với sự tham gia của Meyer Floating Solutions, các đối tác công nghiệp cùng đơn vị nghiên cứu RISE. Sea Technology cũng đã trao đổi với một số nhà máy đóng tàu tại Hàn Quốc về khả năng chế tạo.
Dù chưa được thương mại hóa rộng rãi, STFT kế thừa nhiều cấu phần đã được kiểm chứng trong ngành hàng hải và công trình ngoài khơi, như hệ thống neo kiểu FPSO, cập tàu tự động, thiết bị xếp dỡ container và phương tiện vận hành bằng điện. Đây là cơ sở để tiếp tục đánh giá tính khả thi của mô hình trong từng điều kiện cụ thể.
Mở thêm hướng nghiên cứu cho Cảng Sài Gòn
Trong bối cảnh TP.HCM đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, chương trình giúp Cảng Sài Gòn tiếp cận thêm phương án tổ chức trung chuyển ngoài khơi, phục vụ tàu cỡ lớn và tự động hóa dây chuyền khai thác.
Đối với Dự án tại Cần Giờ, STFT gợi mở kinh nghiệm về bố trí khu vực trung chuyển, kết nối tàu mẹ với tàu feeder và giảm áp lực lên hạ tầng bờ. Các cấu phần điện khí hóa, cập tàu tự động và vận chuyển nội bộ bằng pin cũng phù hợp với định hướng xây dựng cảng xanh, thông minh, hướng tới mục tiêu Net Zero.
Đại diện Cảng Sài Gòn và Sea Technology đã trao đổi về điều kiện vận hành, yêu cầu hạ tầng cũng như khả năng tích hợp từng cấu phần vào phương án phát triển tổng thể. Kết quả làm việc bổ sung cơ sở để doanh nghiệp so sánh các lựa chọn, cập nhật xu hướng quốc tế và nâng cao năng lực tham gia triển khai dự án.
Việc Đoàn công tác Thụy Điển tiếp tục lựa chọn Cảng Sài Gòn làm điểm đến trao đổi cho thấy năng lực và định hướng phát triển của doanh nghiệp đang nhận được sự quan tâm từ các đối tác quốc tế. Trên nền tảng đó, Cảng Sài Gòn tiếp tục chủ động kết nối nguồn lực, tiếp cận kinh nghiệm tiên tiến và từng bước cụ thể hóa các cơ hội hợp tác, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Thái Vương Nhi
Nguồn ảnh: Phòng CNTT.
