Tàu MSC IDA II là một trong sáu tàu được triển khai trên tuyến này, kết nối Việt Nam với  Bắc Trung Quốc, Hàn Quốc và các nước Đông Nam Á khác. Hiện tại, hàng tuần, cảng SSIT đang đón ba tuyến dịch vụ nội Á của hãng tàu MSC. Ngoài ra, cảng SSIT cũng đang tiếp nhận một số tuyến dịch vụ kết nối hàng hóa giữa Việt Nam với Hoa Kỳ, Canada từ các hãng tàu như MSC, liên minh THE Alliance và tập đoàn Pasha.

“Cảng SSIT chân thành đánh giá cao sự tin tưởng của hãng tàu MSC khi đưa tuyến dịch vụ mới vào làm hàng tại cảng nhằm thúc đẩy quan hệ thương mại ngày càng thịnh vượng, phát triển giữa Việt Nam, Trung Quốc, Hàn Quốc, Indonesia và một số nước khác trong khu vực Đông Nam Á. Cảng SSIT sẽ duy trì cung cấp “Dịch vụ đẳng cấp thế giới” cho hãng tàu MSC và tất cả khách hàng của họ tại Việt Nam, là một trong những cảng nước sâu lớn nhất cả nước, góp phần quan trọng vào sự phát triển của hệ thống cảng biển Cái Mép nói riêng và Việt Nam nói chung. Tôi đặc biệt cảm ơn toàn bộ đội ngũ của hãng tàu MSC đã hỗ trợ đưa tuyến mới cập cảng SSIT.”, Ông Robert Hildebrand, Tổng Giám Đốc Cảng SSIT chia sẻ.  

Công ty TNHH Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA (SSIT) là cảng nước sâu tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Liên doanh này được thành lập vào năm 2006 giữa công ty SSA Marine của Hoa Kỳ và hai đối tác Việt Nam gồm Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam (VIMC) và Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn. Nằm ở khu vực hạ lưu của khu vực cảng Cái Mép với diện tích 60 hecta và 600 mét cầu cảng, cảng SSIT được xây dựng để khai thác tàu container kích cỡ lớn và được trang bị các thiết bị khai thác hiện đại bao gồm các cẩu bờ lớn nhất Việt Nam. Ngoài ra, cảng SSIT còn có 435 mét bến chuyên dùng cho sà lan kết nối hàng xuất và nhập khẩu từ các ICDs (điểm thông quan nội địa), các cảng tại các khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bình Dương với khu vực cảng Cái Mép. 

Cảng SSIT đánh giá cao sự hỗ trợ rất lớn của Bộ Thông Vận Tải, Cục Hàng Hải Việt Nam và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũng như các cơ quan ban ngành.

ssit