Ngày 4/7, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC) phối hợp với  Hiệp hội Phát triển Nhân lực Logistics Việt Nam  và các đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo “Nâng cao năng lực hệ thống logistics và cảng biển TPHCM hướng đến thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và liên kết vùng”.

Theo ông Nguyễn Tuấn, Phó Giám đốc ITPC, TPHCM có thuận lợi trong ASEAN về thương mại và vận tải quốc tế khi tiến hành hội nhập kinh tế quốc tế liên tục được mở rộng. Với góc nhìn đó, TPHCM cần đầu tư kịp thời cho lĩnh vực logistics để có thể duy trì và phát huy được thế mạnh là cửa ngõ giao thương của cả khu vực phía nam, đóng góp lớn hơn cho kinh tế Thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đối với TPHCM, logistics được xác định có vai trò là một ngành rất quan trọng, có tác động đến sự phát triển bền vững, lâu dài cho tăng trưởng kinh tế. Thành phố Phê duyệt đề án “Phát triển ngành logistics TPHCM đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” với trọng tâm phát triển kinh tế theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ XI.

Với vai trò là trung tâm kinh tế trọng điểm phía Nam, TPHCM phấn đấu tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ logistics của doanh nghiệp đạt 15% vào năm 2025 và đạt 20% vào năm 2030, tỷ trọng đóng góp của logistics vào GRDP thành phố đến năm 2025 đạt 10% và đến năm 2030 đạt 12%, góp phần kéo giảm chi phí logistics cả nước so với GDP quốc gia đến năm 2025 còn khoảng 10-15%.

Ông Nguyễn Tuấn cho biết, theo đề án đã được phê duyệt, Thành phố sẽ xây dựng 08 trung tâm logistics với tổng diện tích hơn 750ha. Ngoài ra, các dự án có chức năng “tương tự trung tâm logistics” như kho lạnh ở Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, kho thương mại điện tử ở Củ Chi… đang được các doanh nghiệp triển khai xây dựng; yêu cầu cao về kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ, vốn, năng lực, kinh nghiệm xây dựng, quản lý, vận hành của nhà đầu tư…

PGS. TS Nguyễn Đức Minh, Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại (Bộ Công Thương) nhấn mạnh, đối với TPHCM, logistics được xác định có vai trò là một ngành rất quan trọng. Thành phố phấn đấu đến năm 2030 phát triển cảng biển Thành phố đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao và đến năm 2050, xây dựng hoàn thiện cảng biển TPHCM  đồng bộ, hiện đại ngang tầm với khu vực và thế giới, đáp ứng các tiêu chí cảng xanh.

Để hoàn thành được mục tiêu này, theo TS Nguyễn Đức Minh, ngành logistics cần chuẩn bị về nhân lực, khoa học, công nghệ, kỹ thuật nhằm xây dựng và quản lý hiệu quả, khai thác tối đa, phát huy tiềm năng của cảng biển phù hợp với xu hướng cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư.

Đồng quan điểm trên, tại hội thảo, các diễn giả, nhà khoa học đã chia sẻ, cung cấp thông tin về hoạt động phát triển và định hướng ngành logistics của TPHCM và các tỉnh lân cận với nhiều nội dung quan trọng, có ý nghĩa thiết thực nhằm đẩy mạnh phát triển ngành như: Ứng dụng thương mại điện tử, chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics và hệ thống cảng biển; giải pháp phát triển logistics xanh trong xu hướng phát triển bền vững đáp ứng xu hướng phát triển thành phố và giải pháp liên kết phát triển vùng; nhu cầu nguồn nhân lực cảng và logistics phục vụ cho mục tiêu phát triển TPHCM nói riêng và cả nước nói chung…

Nguồn: tphcm.chinhphu.vn