Bà Rịa-Vũng Tàu, ngày 20 tháng 8 năm 2024 – Hôm nay, tại Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT), Hội thảo chuyên đề “Chuyển đổi xanh trong ngành hàng hải” do Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) tổ chức đã diễn ra thành công với sự tham dự của gần 70 đại biểu. Hội thảo diễn ra theo hình thức kết hợp trực tiếp tại cảng CMIT và trực tuyến qua nền tảng MS Teams, với sự tham dự của Cục Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu và đại diện lãnh đạo các cảng biển thành viên Hiệp hội Cảng biển Việt Nam trong khu vực Đông Nam Bộ và các khách mời diễn giả chuyên gia về chuyển đổi xanh.

Hội thảo nhằm tạo ra một diễn đàn trao đổi thông tin, kinh nghiệm, nâng cao nhận thức của khối cảng biển và chia sẻ các giải pháp hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh, giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực hàng hải – một xu hướng tất yếu và cấp thiết trong bối cảnh toàn cầu hiện nay. Các diễn giả đã chia sẻ những kinh nghiệm và chiến lược nhằm thực hiện các cam kết của Việt Nam tại COP26, hướng tới mục tiêu đạt được Net Zero vào năm 2050 cũng như lộ trình, kế hoạch và hành động của các bên liên quan trong ngành hàng hải và các tác động đến ngành cảng biển Việt Nam.

Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu đã thảo luận và chia sẻ về các nội dung đa chiều:

• Chuyển đổi Xanh và Trung hòa Các-bon: Ông Phạm Hoài Trung, Trưởng Ban vận động Net to Zero, Chủ tịch HĐTV Công ty Azitech, đã trình bày về những công nghệ và giải pháp hiện đại, nhằm giúp ngành hàng hải giảm thiểu phát thải khí nhà kính và đạt được mục tiêu trung hòa các-bon. Những sáng kiến này đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và xây dựng một ngành hàng hải bền vững.
• Tác động của các cam kết giảm CO2 với khối Cảng biển Việt Nam: Ông Nguyễn Xuân Kỳ, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép CMIT, đã chia sẻ về các cam kết của các hãng tàu trong việc đạt được mục tiêu Net Zero và tác động của các cam kết này đến khối cảng biển Việt Nam. Ngoài ra, việc phát triển các hành lang vận tải xanh cũng được nhấn mạnh như một phần quan trọng của chiến lược này.
• Tăng trưởng xanh, phát triển bền vững – Yêu cầu tất yếu: Bà Nguyễn Thị Thu Thảo – Trưởng Phòng Quan hệ công chúng và Nhà đầu tư Công ty cổ phần Gemadept và Thượng tá Vũ Anh Tuấn – Phó trưởng phòng kỹ thuật – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã chia sẻ lộ trình và kinh nghiệm thực tế trong việc triển khai kế hoạch và thực hiện chuyển đổi xanh, tầm quan trọng của việc kết hợp giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường, đồng thời khuyến nghị các giải pháp thực tiễn để đạt được mục tiêu này.

Hội thảo nhận được sự quan tâm đặc biệt từ các đại biểu tham dự. Các vấn đề liên quan đến thách thức và cơ hội trong việc thực hiện chuyển đổi xanh cũng đã được thảo luận sôi nổi. Các đại biểu cũng đồng thuận rằng việc tăng cường hợp tác giữa các bên liên quan là yếu tố then chốt giúp đẩy mạnh quá trình thực hiện chuyển đổi xanh, giúp ngành cảng biển Việt Nam tiến xa hơn trên con đường phát triển bền vững.

Nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan, vui lòng liên lạc theo thông tin sau:

Về CMIT
Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) được thành lập ngày 26 tháng 1 năm 2007 trên cơ sở liên doanh giữa Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals – nhà khai thác cảng Công-ten-nơ hàng đầu thế giới của Đan Mạch. Đây là cảng công-ten-nơ nước sâu tại khu vực Cái Mép, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Với hệ thống cơ sở vật chất vận hành và khai thác cảng hiện đại, CMIT có thể cung cấp các dịch vụ chất lượng cao cho các hãng tàu và khách hàng với thời gian nhanh nhất, thông qua các tuyến vận chuyển quốc tế trực tiếp từ Việt Nam đến các thị trường lớn như Châu Á, Châu Âu và Châu Mỹ. Chính sách của CMIT là hoạt động kinh doanh hiệu quả, chú trọng vào vấn đề bảo vệ sức khoẻ và an toàn cho các cán bộ công nhân viên và cộng đồng địa phương.

Thông tin chi tiết, tham khảo tại www.cmit.com.vn

Về VPA
Hiệp hội Cảng biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ cho phép thành lập theo văn bản số 51/KTN ngày 05/01/1994 và tổ chức đại hội thành lập vào ngày 15/08/1994 căn cứ theo quyết định số 945-QĐ/TCCB-LĐ ngày 25/06/1994 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Hiệp hội Cảng là một tổ chức chuyên nghiệp phi lợi nhuận đại diện cho lợi ích của các cảng biển Việt Nam. Với hơn 80 cảng thành viên, VPA đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển ngành cảng biển, tạo điều kiện cầu nối giữa các cảng và cơ quan chính phủ, đồng thời tăng cường quan hệ đối tác quốc tế để nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả của hệ thống cảng biển Việt Nam.

Thông tin chi tiết, tham khảo tại www.vpa.org.vn

CMIT