Thông qua chất lượng dịch vụ, năng suất khai thác và năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) tiếp tục đóng góp quan trọng vào nỗ lực chung của cụm cảng Cái Mép trong vai trò cửa ngõ chiến lược của khu vực. Trong 11 tháng đầu năm 2025, CMIT đã tiếp nhận khai thác hơn 350 chuyến tàu mẹ và hơn 8.000 chuyến sà lan và tàu gom hàng (feeder); về sản lượng khai thác, CMIT đạt tổng sản lượng thông qua hơn 2 triệu TEU (bao gôm sản lượng xếp dỡ cho tàu mẹ và sà lan), trong đó sản lượng tàu mẹ vượt 1,1 triệu TEU tăng 28% so với cùng kỳ, và là mức kỷ lục sản lượng 11 tháng của CMIT từ trước đến nay. Đồng thời, CMIT luôn duy trì tốc độ luân chuyển hàng hóa thông suốt, không xảy ra ùn tắc tại cầu bến hay bãi tập kết.

Không chỉ tăng trưởng về sản lượng, tại CMIT, an toàn luôn được đặt ở vị trí ưu tiên cao nhất khi đã giữ vững hơn 1.900 ngày liên tiếp làm việc an toàn, không có tai nạn lao động gây mất ngày công, một thành tích thể hiện cam kết cao về an toàn và chất lượng dịch vụ của CMIT. Hiện CMIT khai thác 8 tuyến dịch vụ quốc tế kết nối trực tiếp đến châu Âu, hai bờ Mỹ, Địa Trung Hải và nội Á, giúp hàng hóa Việt Nam đi thẳng tới các thị trường lớn mà không cần trung chuyển, rút ngắn thời gian và giảm chi phí logistics.

Để đạt được những kết quả này, CMIT đã thực hiện đầu tư vào ứng dụng công nghệ trong vận hành và quản trị ngay từ những ngày đầu, kết hợp liên tục cải tiến với văn hóa LEAN/Kaizen, và không ngừng thúc đẩy các mô hình hợp tác khai thác trong khu vực. Chính những giải pháp đồng bộ này giúp CMIT duy trì năng suất ổn định, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và yêu cầu ngày càng cao từ các hãng tàu hàng đầu thế giới.

Trong 10 tháng đầu năm 2025, cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải tiếp tục khẳng định vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu chiến lược của Việt Nam với tổng sản lượng tàu mẹ đạt gần 6,3 triệu TEU, tăng hơn 18% so với cùng kỳ năm 2024. Đặc biệt, theo Bảng xếp hạng Hiệu quả khai thác cảng container (CPPI) 2024 do Ngân hàng Thế giới và S&P Global Market Intelligence công bố, Cái Mép giữ vững vị trí Top 7 thế giới trên hơn 400 cảng container toàn cầu – một thành tích ổn định và đáng tự hào trong bối cảnh nhiều cảng lớn khác có sự biến động mạnh về thứ hạng. Đây là minh chứng rõ rệt cho hiệu quả khai thác vượt trội, cùng sự phối hợp nhịp nhàng giữa các cơ quan chức năng, cảng biển, và các bên liên quan trong hệ sinh thái về hàng hải.

CMIT