Trong bước đi chiến lược nhằm định vị lại vị thế trên bản đồ hàng hải khu vực, Công ty CP Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước đã chính thức thay đổi nhận diện thương hiệu thành Công ty CP Cảng Cửa Ngõ Sài Gòn (Saigon Gateway Terminal – SGT). Sự thay đổi này không chỉ là một tên gọi mới, mà là lời khẳng định về tầm nhìn chiến lược trong việc xây dựng một mắt xích logistics quan trọng tại Khu vực phía Nam.

Từ ý tưởng của người đứng đầu đến tầm nhìn “Gateway”

Ý tưởng về cái tên “Saigon Gateway Terminal” được khởi xướng và thúc đẩy bởi Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn kiêm Chủ tịch HĐQT Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước.

Từ thực tiễn điều hành tại Cảng Sài Gòn và với trọng trách là người đứng đầu tại Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước, Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm đã dành nhiều tâm huyết quan sát sự chuyển dịch của dòng chảy hàng hải toàn cầu, Ông nhận thấy rằng các cường quốc kinh tế đều sở hữu những ‘siêu cửa ngõ’ (Gateway Ports) huyết mạch. Những cảng biển này không chỉ dừng lại ở vai trò phục vụ một đô thị đơn lẻ, mà đóng vai trò là ‘trái tim’ logistics, thúc đẩy sự hưng thịnh cho cả một vùng kinh tế rộng lớn. Chính những hình mẫu thành công trên thế giới đã trở thành nguồn cảm hứng để ông khởi xướng lộ trình đưa Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước vươn tầm thành một cửa ngõ giao thương thực thụ.

      London Gateway  – Cảng biển thông minh nhất Vương quốc Anh

Tại Châu Á: Đó là chuẩn mực về sự kết nối hoàn hảo của siêu Cảng Thượng Hải (Trung Quốc), mạng lưới Cảng trung chuyển khổng lồ đầy quyền năng của Singapore, hay mô hình vận hành hiện đại bậc nhất của Cảng Busan (Hàn Quốc).

Tại Châu Âu & Mỹ: Những ‘trái tim’ logistics như Rotterdam (Hà Lan), Antwerp (Bỉ) hay cụm Cảng Los Angeles (Mỹ) đã trở thành biểu tượng thịnh vượng. Đặc biệt phải kể đến London Gateway – Cảng biển thông minh nhất Vương quốc Anh. Những hình mẫu này không chỉ là nơi bốc dỡ hàng hóa, mà thực sự là hạt nhân chiến lược, xung lực thúc đẩy toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu.

Từ tầm nhìn chiến lược và tham vấn của các chuyên gia quốc tế, ông Chơn Tâm nhận định: “Với vị trí chiến lược tại Khu vực Hiệp Phước – Nhà Bè, cảng Sài Gòn – Hiệp Phước có đầy đủ tiềm năng để thoát khỏi mô hình cảng địa phương truyền thống, vươn mình trở thành một Gateway đúng nghĩa – điểm giao thoa giữa dòng chảy thương mại nội địa và quốc tế.”

Đầu mối Logistics trọng điểm phía Nam

Việc đổi tên thành Saigon Gateway Terminal (SGT) đánh dấu bước chuyển mình trong định vị chiến lược. SGT không chỉ phục vụ riêng TP. Hồ Chí Minh mà còn là cửa ngõ giao thương cho toàn bộ Khu vực phía Nam, bao gồm vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ và các tỉnh miền Tây năng động.

Vị trí tại Hiệp Phước – Nhà Bè mang lại lợi thế độc tôn cho SGT nhờ khả năng kết nối đa phương thức:

Về đường bộ: Kết nối trực tiếp với các trục cao tốc Bến Lức – Long Thành – Dầu Giây và các cụm khu công nghiệp lớn KCN Hiệp Phước, KCN Long Hậu, cụm KCN phía Nam TP. Hồ Chí Minh (Tân Tạo, Phong Phú, Lê Minh Xuân…), cụm KCN tỉnh Tây Ninh (Vĩnh Lộc 2, Thuận Đạo…).

Cảng Saigon Gateway Terminal nằm trên luồng hàng hải chiến lược giữa vùng phía Nam của TP. HCM và biển Đông, kết nối thuận tiện với cụm cảng Cái Mép và các cảng thuộc khu vực ĐBSCL

Về đường thủy: Nằm trên luồng hàng hải chiến lược giữa Khu vực phía Nam của TP. HCM và biển Đông, kết nối thuận tiện với cụm cảng Cái Mép và các cảng thuộc khu vực ĐBSCL thuận lợi cho việc trung chuyển hàng hóa bằng sà lan và tàu trọng tải lớn.

Về sức hút quốc tế: SGT đang từng bước thu hút các tuyến dịch vụ mới, trực tiếp kết nối Việt Nam với các thị trường khó tính như Mỹ và Châu Âu, giúp gia tăng sản lượng và tối ưu hóa chi phí cho doanh nghiệp.

Ông Chơn Tâm chia sẻ thêm:“Việc chính thức đổi tên thành Saigon Gateway Terminal (SGT) được sự đồng thuận nhất trí cao từ HĐQT Cảng Sài Gòn thông qua Nghị Quyết 1810/ NQ – CSG không chỉ mang ý nghĩa thay đổi về mặt thương hiệu mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược dài hạn của Cảng Sài Gòn trong việc định vị lại vai trò của cảng trong chuỗi cung ứng khu vực.

Saigon Gateway Terminal được định hướng trở thành “Cảng Cửa Ngõ”, không chỉ phục vụ riêng TP. Hồ Chí Minh mà còn là đầu mối logistics quan trọng cho toàn bộ khu vực phía Nam. Với vị trí chiến lược tại khu vực Hiệp Phước, kết nối thuận lợi với hệ thống đường bộ, đường thủy và các khu công nghiệp trọng điểm, SGT đang từng bước thu hút thêm các tuyến dịch vụ mới, gia tăng sản lượng và nâng cao hiệu quả khai thác.

Sự chuyển mình của Saigon Gateway Terminal còn thể hiện ở việc đầu tư đồng bộ vào hạ tầng, thiết bị xếp dỡ, cải tiến quy trình khai thác và nâng cao chất lượng dịch vụ. Những yếu tố này giúp cảng nâng cao năng lực cạnh tranh, đáp ứng tốt hơn yêu cầu ngày càng cao của khách hàng và các hãng tàu quốc tế.”

Chuyển mình toàn diện theo tiêu chuẩn quốc tế

Cảng Saigon Gateway Terminal đang chuyển mình toàn diện theo tiêu chuẩn quốc tế

Để thực hiện khát vọng “Cảng Cửa Ngõ”, SGT đang triển khai lộ trình đầu tư đồng bộ, lấy các siêu cảng quốc tế làm quy chuẩn:

Cảng Saigon Gateway Terminal tiếp nhận đồng thời hai tàu khách quốc tế Viking Orion và Viking Venus ngày 28/10/2025

Hạ tầng và Công nghệ (Smart Port): Học tập mô hình phát triển xanh của Singapore, hay mô hình cảng hiện đại bậc nhất của Busan (Hàn Quốc), SGT cam kết cải tiến quy trình khai thác để hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và thân thiện với môi trường. Ngoài ra SGT đầu tư mạnh mẽ vào thiết bị xếp dỡ hiện đại và hệ thống điều hành Khai thác cảng tự động TOS (TOS Container và TOS Bulk Gargo và TOS Roro). Việc số hóa giúp tối ưu hóa cho việc khai thác đồng thời rút ngắn thời gian giải phóng tàu và giảm thiểu sai sót do con người.

Hệ sinh thái dịch vụ: SGT không chỉ là nơi bốc xếp, mà đang hoàn thiện chuỗi dịch vụ từ kho bãi đến các dịch vụ hậu cần giá trị gia tăng, đáp ứng yêu cầu khắt khe của các liên minh tàu biển lớn toàn cầu.

Vừa qua, Cảng Saigon Gateway Terminal đã khởi công xây dựng bổ sung 8.000 m² kho tiêu chuẩn quốc tế, nâng tổng diện tích toàn hệ thống hơn 17.000 m², qua đó nâng tổng sức chứa quay vòng hàng hóa lên khoảng 800.000 tấn/năm. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu lưu trữ, phân phối và trung chuyển hàng hóa đang gia tăng mạnh mà còn tạo nền móng để hình thành chuỗi dịch vụ hậu cần cảng đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao sức cạnh tranh và mở rộng quy mô khai thác trong giai đoạn mới.

Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn kiêm Chủ tịch HĐQT Cảng Saigon Gateway Terminal  phát biểu tại buổi lễ khởi công nhà kho 3 và nhà kho 4.

Sự chuyển mình của Saigon Gateway Terminal là minh chứng rõ nét cho tư duy đổi mới và khát vọng lớn lao của Ban lãnh đạo, đặc biệt là Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn kiêm Chủ tịch HĐQT Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước. Với diện mạo mới và chiến lược bài bản, SGT không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh cho chính mình mà còn góp phần quan trọng vào việc nâng tầm vị thế của ngành hàng hải Việt Nam, sẵn sàng trở thành một mắt xích không thể thiếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nhằm hoàn thiện các thủ tục pháp lý cho giai đoạn phát triển bứt phá này, nội dung thay đổi tên thành Saigon Gateway Terminal sẽ chính thức được trình và thông qua cùng với một số nội dung chiến lược khác tại Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026. Đại hội dự kiến diễn ra vào Thứ Ba, ngày 20/01/2026, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình vươn tầm thế giới của Cảng.

Thông tin mới doanh nghiệp:

• Tên tiếng Việt: Công ty CP Cảng Cửa Ngõ Sài Gòn.
• Tên tiếng Anh: Saigon Gateway Terminal Joint Stock Company (SGT).
• Trụ sở: D10C Đường D3, Xã Hiệp Phước, TP. HCM.

Bài viết: Chương Phạm