Sáng ngày 31/10/2025, Lễ ký kết Thỏa thuận hợp tác giữa Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn), Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước) và các đối tác chiến lược đã long trọng diễn ra tại Văn phòng điều hành Cảng Sài Gòn.

Tham dự buổi lễ, vinh dự và trân trọng chào đón sự hiện diện của Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn và các thành viên trong Ban điều hành gồm ông Nguyễn Uyên Minh – Phó Tổng giám đốc; ông Nguyễn Đức Hồng – Giám đốc Trung tâm điều hành khai thác khu vực Nhà Rồng Khánh Hội; và ông Vũ Thành Trung – Giám đốc Trung tâm điều hành khai thác khu vực Tân Thuận. Về phía Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước có ông Chu Ngọc Sơn – Thành viên Hội đồng quản trị và ông Nguyễn Anh Hào – Quyền Tổng giám đốc. Ngoài ra, đại diện các đối tác gồm Công ty Cổ phần Tôn Đông Á (Tôn Đông Á), Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Tiến Phát (Tiến Phát), Công ty TNHH Tân Thuận Phong (Tân Thuận Phong), Công ty Cổ phần Đại lý Hàng hải và Giao nhận Vận tải Châu Á (ASIANAGEN) và Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Hàng hóa Vinh Quản (Vinh Quản) cùng tham dự lễ ký kết.

Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm (giữa) – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn tham gia ký kết hợp tác cùng các đối tác tại buổi lễ.

Ban lãnh đạo Cảng Sài Gòn, Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước cùng đại diện các đối tác tại lễ ký kết hợp tác phát triển khu cảng Hiệp Phước

Sự kiện này đánh dấu giai đoạn chuyển mình quan trọng trong quá trình mở rộng hệ sinh thái logistics của Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác sâu rộng, nâng cao năng lực khai thác và củng cố vị thế khu cảng trong giai đoạn tới.

Hiệp Phước – bước tiến then chốt trong hành trình phát triển của Cảng Sài Gòn

Trong chiến lược mở rộng không gian khai thác, Cảng Sài Gòn xác định Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước sẽ trở thành trọng tâm, hướng tới xây dựng hệ sinh thái cảng biển – logistics đồng bộ và có chiều sâu. Mục tiêu đặt ra là hình thành trung tâm dịch vụ cảng hiện đại, thân thiện với môi trường, đáp ứng nhu cầu hàng hóa ngày càng tăng tại khu vực phía nam Thành phố Hồ Chí Minh (TP. HCM).

Đây cũng là bước đi phù hợp với chủ trương phát triển khu đô thị – công nghiệp – logistics Hiệp Phước của Thành phố, góp phần tối ưu lợi thế hạ tầng giao thông vốn đang được đầu tư mạnh tại khu vực. Đáng chú ý, định hướng này cũng là một phần trong hoạch định của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về xây dựng dựng chuỗi cảng biển và dịch vụ logistics quốc gia.

Hạ tầng kết nối – nền tảng cho sự bứt phá

Để hiện thực hóa tầm nhìn phát triển Hiệp Phước, hệ thống hạ tầng kết nối tại khu vực đang được đầu tư đồng bộ và từng bước hoàn thiện.

Trước hết, tuyến đường Nguyễn Văn Tạo kết nối với Vành đai 3 thông qua nút giao Long Hậu giữ vai trò trục vận chuyển chủ lực, liên kết trực tiếp cụm cảng Hiệp Phước với mạng lưới giao thông liên vùng. Khi dự án xây dựng Đường Vành đai 3 được hoàn thành, tuyến giao thông này sẽ trở thành hành lang logistics quan trọng, tách dòng xe container khỏi khu dân cư, giảm chi phí vận tải và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ cảng đến các khu công nghiệp trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ.

Bên cạnh đó, trục Nguyễn Bình – 15B – Phú Xuân 2B đang được mở rộng và nâng cấp, tạo cấu trúc liên kết đô thị – logistics đồng bộ, hướng tới mô hình “đô thị logistics thông minh” tại Nhà Bè. Điều này không chỉ cải thiện khả năng tiếp cận giữa khu dân cư, khu công nghiệp và khu cảng mà còn hỗ trợ phân luồng phương tiện, hạn chế ùn tắc thông qua các kết nối mới như cầu Phú Xuân 2B và đường trục Đông – Tây Nam Sài Gòn.

Hơn nữa, tuyến Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ – Hiệp Phước tiếp tục là cửa ngõ quan trọng tại khu vực phía nam TP. HCM, nhất là trong bối cảnh các dự án mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ cùng hầm chui và cầu vượt tại nút giao Nguyễn Văn Linh đang được triển khai. Khi hoàn thành, các điểm này sẽ tăng cường kết nối trực tiếp từ trung tâm đô thị đến khu vực cảng và khu công nghiệp Hiệp Phước, qua đó giảm áp lực cho nhiều tuyến đường nội đô và tạo thêm không gian phát triển cho các hoạt động logistics, công nghiệp và đô thị của Thành phố.

“Khu vực Hiệp Phước – Nhà Bè sẽ không chỉ là khu cảng của hôm nay, mà là ‘cực tăng trưởng mới của logistics Việt Nam’ – nơi hạ tầng, công nghệ và con người kết nối sẽ tạo giá trị phát triển bền vững cho Thành phố” – Tổng giám đốc Nguyễn Lê Chơn Tâm nhận định.

Vị trí chiến lược của Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước trong hệ thống kết nối giao thông đường bộ, đường thuỷ và đường sắt.

Nỗ lực phối hợp – thúc đẩy hạ tầng và dịch vụ logistics

Trên cơ sở các lợi thế và định hướng kết nối hạ tầng chiến lược đã được xác định, Cảng Sài Gòn đã và đang báo cáo, đề xuất Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân TP. HCM và Cảng vụ Hàng hải TP. HCM xem xét, tạo điều kiện thúc đẩy thực hiện. Đồng thời, Cảng Sài Gòn tiếp tục phối hợp cùng các doanh nghiệp trong khu vực và các đối tác chiến lược để kiến nghị, thúc đẩy sớm hoàn thiện và đưa vào khai thác các tuyến kết nối trọng điểm, hình thành mạng lưới giao thông – logistics đồng bộ.

Những nỗ lực này nhằm tạo nền tảng để khu vực Hiệp Phước – Nhà Bè bứt phá phát triển, trở thành trung tâm logistics – công nghiệp – dịch vụ cảng hiện đại, xanh và bền vững, đóng góp tích cực vào định hướng phát triển đô thị, logistics và công nghiệp xanh – thông minh của Chính phủ, Bộ Xây dựng, VIMC và TP. HCM.

Các Thỏa thuận hợp tác – dấu mốc quan trọng trong tiến trình phát triển

Sự hoàn thiện từng bước của hệ thống hạ tầng cơ sở không chỉ tạo dư địa tăng trưởng mới cho khu vực Hiệp Phước – Nhà Bè mà còn mở ra cơ hội thu hút các nguồn lực đầu tư trong lĩnh vực cảng biển và logistics. Trên nền tảng đó, chỉ trong tháng 10/2025, Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước đã chủ động thúc đẩy việc ký kết nhiều hợp tác chiến lược với các doanh nghiệp đối tác nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng tại khu vực.

Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm (giữa) – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn cùng đại diện của Tôn Đông Á và Tiến Phát đặt bút ký kết hợp tác, mở ra chương mới trong hành trình vươn lên của Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước.

Ông Chu Ngọc Sơn (bìa phải) – đại diện Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước ký kết hợp tác với bốn đối tác gồm Tân Thuận Phong, Tiến Phát, ASIANAGEN và Vinh Quản trong lĩnh vực khai thác cảng, phát triển hạ tầng kho bãi và dịch vụ logistics.

Trong số các thỏa thuận được ký kết, nổi bật nhất là hợp tác đầu tư xây dựng và khai thác hai kho tổng hợp số 3 và 4, với tổng diện tích hơn 8.000 m² tại khu cảng xã Hiệp Phước. Dự án được triển khai theo mô hình BCC (Business Cooperation Contract), cho phép kết hợp linh hoạt nguồn lực của các doanh nghiệp với kinh nghiệm quản lý của Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước, từ đó nâng cao hiệu quả đầu tư cũng như năng lực khai thác hạ tầng phục vụ logistics. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu lưu trữ, phân phối và trung chuyển hàng hóa đang gia tăng mạnh mà còn tạo nền móng để hình thành chuỗi dịch vụ hậu cần cảng đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao sức cạnh tranh và mở rộng quy mô khai thác của khu cảng trong giai đoạn mới.

Ông Nguyễn Anh Hào (bìa trái) – Quyền Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước ký kết hợp tác đầu tư xây dựng và khai thác kho tổng hợp số 3 và 4 với đại diện liên danh Tiến Phát – Tân Thuận Phong.

Liên kết nguồn lực – bảo đảm nguồn hàng lâu dài trong các nhóm ngành chủ lực

Các Thỏa thuận hợp tác giữa Cảng Sài Gòn, Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước và các đối tác tiếp tục tạo cơ sở quan trọng cho việc phát triển đồng bộ hạ tầng cảng biển, kho bãi và trung tâm logistics tại khu vực Hiệp Phước – Nhà Bè. Thông qua hình thức hợp tác này, các bên có thể tăng cường khả năng kết nối, tối ưu vận hành chuỗi cung ứng và xây dựng hệ sinh thái dịch vụ đa dạng.

Trong nhóm đối tác chiến lược, Tôn Đông Á là công ty chuyên sản xuất thép phục vụ cho ngành xây dựng công nghiệp và dân dụng, có uy tín với mạng lưới phân phối rộng khắp Việt Nam và mở rộng sang Campuchia, tạo lợi thế quan trọng về nguồn hàng ổn định. Bên cạnh đó, Tiến Phát, Tân Thuận Phong, ASIANAGEN và Vinh Quản cũng là những đơn vị giàu kinh nghiệm trong các lĩnh vực kho bãi, giao nhận, vận tải và dịch vụ logistics. Sự tham gia của các doanh nghiệp này góp phần đa dạng hóa chuỗi dịch vụ, tăng cường năng lực kết nối và tạo nền tảng thuận lợi cho việc triển khai các dự án hợp tác tại Hiệp Phước.

Cùng với mạng lưới đối tác rộng mở, Cảng Sài Gòn, một trong những đơn vị khai thác cảng và logistics chủ lực của TP. HCM, hiện vận hành hệ thống bến cảng trải dài từ Nhà Rồng – Khánh Hội, Tân Thuận, Hiệp Phước đến các liên doanh tại Cái Mép như SSIT, CMIT, SP-PSA và Phú Mỹ. Đặc biệt, việc Cảng Sài Gòn đưa Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước vào khai thác không chỉ đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa mà còn phù hợp với chủ trương di dời cảng khỏi nội đô.

Song song với đó, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cảng trung chuyển quy mô lớn có khả năng tiếp nhận tàu container cỡ lớn và giữ vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế của Việt Nam, cũng đang được triển khai. Với vị trí chiến lược tại cửa sông Soài Rạp cùng sự kết nối thuận lợi của hệ thống giao thông liên vùng, bến cảng tại Cần Giờ được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho năng lực logistics quốc gia và góp phần nâng cao vị thế TP. HCM trên bản đồ cảng biển châu Á.

Phối cảnh dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ.

Định hướng phát triển: bền vững – hội nhập – hiện đại

Trong tương lai, Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước được xác định là một trong những đầu mối quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa khu vực phía nam, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa hệ thống cảng, kho bãi, nhà máy sản xuất và thị trường tiêu thụ. Nhờ lợi thế về vị trí địa lý cùng hạ tầng đang được đầu tư đồng bộ, đơn vị không chỉ duy trì thế mạnh trong hoạt động khai thác truyền thống mà còn chuyển dịch mạnh mẽ sang mô hình logistics tích hợp, ứng dụng công nghệ số trong quản trị, giám sát và điều phối vận hành. Sự đổi mới này giúp tối ưu chuỗi giá trị logistics, nâng cao chất lượng dịch vụ và gia tăng hiệu quả khai thác hạ tầng.

Bước sang giai đoạn 2025 – 2035, Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước tiếp tục theo đuổi chiến lược phát triển dựa trên ba trụ cột then chốt: (1) Hoàn thiện hạ tầng cảng và logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm khả năng kết nối liên vùng; (2) Tăng cường thu hút đầu tư và mở rộng hợp tác trong – ngoài nước nhằm hình thành chuỗi giá trị logistics khép kín, vận hành hiệu quả; và (3) Xây dựng mô hình “Cảng thông minh – Smart Port”, đẩy mạnh chuyển đổi số, tự động hóa và áp dụng các giải pháp quản lý thân thiện môi trường để nâng cao năng suất khai thác và giảm chi phí vận hành. Các định hướng này được kỳ vọng tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển dài hạn của khu vực Hiệp Phước – nói riêng và TP. HCM – nói chung.

Phát biểu bế mạc buổi lễ, ông Nguyễn Lê Chơn Tâm – Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn – nhấn mạnh: “Thay mặt Lãnh đạo Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước, tôi đánh giá cao các thỏa thuận hợp tác và chân thành cám ơn các công ty đối tác như: Tôn Đông Á, Vinh Quản, Tiến Phát và Tân Thuận Phong đã giúp đỡ và tiếp tục đồng hành theo phương châm: Kết nối đối tác – Chia sẻ nguồn lực – Phục vụ khách hàng”.

                          Lễ ký kết đã diễn ra thành công tốt đẹp!

Với dấu mốc quan trọng này, Cảng Sài Gòn và Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước tiếp tục khẳng định quyết tâm đồng hành cùng các đối tác trong hành trình xây dựng hệ thống cảng biển hiện đại, hội nhập và giàu sức cạnh tranh, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm logistics tầm khu vực trong tương lai gần.

Thái Vương Nhi

Nguồn ảnh: Cảng Sài Gòn