Cảng Sài Gòn tăng cường kết nối quốc tế, mở rộng cơ hội hợp tác với thị trường Trung Quốc

Tin CSG

24/06/2026

Ngày 23/6/2026, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn) đã đón tiếp và làm việc với đoàn Đại hội Đại biểu Nhân dân Khu tự trị Tây Tạng (Trung Quốc) do ông Hứa Thành Thương – Phó Chủ tịch Đại hội – làm Trưởng đoàn.

Tham dự chương trình có Đoàn công tác Đại hội Đại biểu Nhân dân Khu tự trị Tây Tạng và đại diện Tổng Lãnh sự quán Trung Quốc tại Thành phố Hồ Chí Minh. Về phía Cảng Sài Gòn, buổi làm việc do ông Phạm Trường Giang – Phó Tổng giám đốc chủ trì, cùng sự tham dự của lãnh đạo các Phòng: Kinh doanh, Công nghệ thông tin và Nhân sự.

snapedit 1782293617795 1 — Toàn cảnh buổi làm việc giữa Cảng Sài Gòn và đoàn Đại hội Đại biểu Nhân dân Khu tự trị Tây Tạng (Trung Quốc).

Tại buổi làm việc, Cảng Sài Gòn đã giới thiệu tổng quan về năng lực khai thác cảng, dịch vụ logistics và chiến lược phát triển trong giai đoạn mới, gắn với định hướng mở rộng không gian kinh tế biển của Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, khu vực Hiệp Phước được xác định là trung tâm logistics, cảng biển và dịch vụ hậu cần hiện đại ở phía Nam thành phố, đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực tiếp nhận, phân phối và lưu chuyển hàng hóa của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Bên cạnh đó, Cảng Sài Gòn cũng chia sẻ về sự hiện diện của doanh nghiệp tại các mắt xích quan trọng trong hệ thống cảng biển khu vực, bao gồm các liên doanh khai thác cảng nước sâu tại Cái Mép – Thị Vải. Đây là cụm cảng quốc tế có khả năng tiếp nhận các tàu container trọng tải lớn hoạt động trên các tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương và châu Âu, góp phần tăng cường khả năng kết nối trực tiếp của hàng hóa Việt Nam với thị trường toàn cầu.

Hai bên đồng thời trao đổi về tầm nhìn phát triển hệ sinh thái cảng biển phía Nam theo hướng liên kết, bổ trợ và tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Trong cấu trúc đó, Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng sẽ cùng với khu vực Hiệp Phước và khu vực Cái Mép – Thị Vải hình thành hệ thống cảng biển đa tầng, tạo động lực nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng hải, logistics và dịch vụ cảng biển Việt Nam, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm logistics và trung chuyển quốc tế của khu vực.

snapedit 1782293617795 0 — Ông Phạm Trường Giang – Phó Tổng giám đốc – giới thiệu mô hình khai thác cảng và cơ hội hợp tác giữa Cảng Sài Gòn với các đối tác quốc tế.

Nằm ở phía Tây Nam Trung Quốc, Khu tự trị Tây Tạng được biết đến là vùng đất giàu bản sắc văn hóa, sở hữu tiềm năng lớn về du lịch, tài nguyên khoáng sản và thương mại. Những năm gần đây, địa phương này đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lưới vận tải liên vùng nhằm nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa và tăng cường kết nối với các trung tâm kinh tế lớn của Trung Quốc. Đáng chú ý, tuyến đường sắt kết nối Tây Tạng với tỉnh Vân Nam được kỳ vọng sẽ mở rộng khả năng tiếp cận các hệ thống cảng biển trong khu vực, tạo thêm động lực cho hoạt động giao thương trong tương lai.

snapedit 1782293617795 3 — Ông Hứa Thành Thương – Phó Chủ tịch Đại hội Đại biểu Nhân dân Khu tự trị Tây Tạng (Trung Quốc) – chia sẻ về tiềm năng phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, cùng những định hướng thúc đẩy kết nối thương mại trong thời gian tới.

Trên cơ sở những lợi thế và định hướng phát triển của mỗi bên, các đại biểu đã trao đổi về triển vọng hợp tác trong các lĩnh vực vận tải, xúc tiến thương mại, du lịch và giao lưu văn hóa. Hai bên cũng thảo luận khả năng mở rộng thị trường cho các sản phẩm thế mạnh của Việt Nam tại khu vực Tây Nam Trung Quốc thông qua các phương thức vận tải đa phương thức.

snapedit 1782293617795 2 — Buổi làm việc diễn ra trong không khí cởi mở, thân tình, thể hiện mong muốn tăng cường giao kết nối và hợp tác giữa hai bên.

Kết thúc chương trình, Cảng Sài Gòn trân trọng cảm ơn những chia sẻ và đánh giá cao thiện chí hợp tác của Đoàn công tác Đại hội Đại biểu Nhân dân Khu tự trị Tây Tạng. Buổi làm việc đã mở ra những triển vọng mới, đóng góp tích cực vào quan hệ hợp tác kinh tế ngày càng sâu rộng giữa thị trường Việt Nam và thị trường Trung Quốc.